1. Павелічэнне колькасці новых энергетычных транспартных сродкаў
Дзякуючы бесперапыннаму пашырэнню рынку новых энергетычных аўтамабіляў, колькасць новых энергетычных аўтамабіляў у Кітаі перавысіла 400 мільёнаў, і гэтая лічба працягвае расці.
Такая вялікая колькасць новых энергетычных аўтамабіляў азначае пастаянна расце попыт на інфраструктуру зарадкі.
У гарадскіх населеных пунктах ці ў аддаленых сельскіх раёнах карыстальнікам новых энергетычных аўтамабіляў патрэбны зручныя і бяспечныя паслугі зарадкі. Рынак зарадных станцый для электрамабіляў па-ранейшаму мае вялікі патэнцыял развіцця.
2. Дыверсіфікацыя попыту зарадкі
У паўсядзённым жыцці карыстальнікі прад'яўляюць высокія патрабаванні да зручнасці зарадкі. У суполках, грамадскіх месцах ці іншых раёнах патрэбныя зручныя паслугі зарадкі.
Каб задаволіць гэты попыт, кампаніі, якія займаюцца зараднымі станцыямі Ev, пастаянна ўкараняюць інавацыі ў прадукты і мадэлі паслуг, такія як запуск партатыўнай убудаванай зараднай прылады Dc Ev і стварэнне зарадных станцый для задавальнення патрэб у зарадцы ў розных сцэнарыях.
Акрамя таго, з паляпшэннем запасу ходу новых энергетычных аўтамабіляў і ростам попыту на хуткасць зарадкі тэхналогія хуткай зарадкі таксама шырока выкарыстоўваецца.
3. Узмоцнены кантроль за тэхнікай бяспекі
У апошнія гады праблемы бяспекі, такія як пажары з удзелам новых энергетычных транспартных сродкаў, адбываліся часта, прыцягваючы шырокую ўвагу грамадства.
Урад узмацніў правілы бяспекі для новых энергетычных транспартных сродкаў і ўбудаванай зараднай прылады Dc Ev, патрабуючы, каб убудаваная зарадная прылада Dc Ev адпавядала адпаведным стандартам бяспекі і ўзмацніла маніторынг і кіраванне працэсам зарадкі.
Гэтая мера не толькі павысіла бяспеку ўбудаванай зараднай прылады Dc Ev, але і спрыяла стандартызаванаму развіццю рынку зарадных станцый Ev.